人行道行人都难行人行道行人都难行
新文明讯（记者赵春刚）“这人行道也太窄了，一小我经过都得侧身！”市民齐师长教师反映北海路一段人行道额外窄，不只没有盲道，连行人经过都很困穷。而在亚泰小巷还有一处人行道乃至只剩下一根条石的宽度，走下去比走均衡木都难。
历来就很窄 还被路灯占用
昨地下午，记者从伊通河东岸沿北海路由西向东走，经过几十米后，人行道逐突变窄，当行至北海故居邻近时，人行道惟有约70厘米，这段很窄的人行道长约20米，最窄处的路灯基座约有50厘米宽，将人行道占去大部，行人经过时得额外谨慎，有的人痛快走到机动车道上。
一根条石宽 比均衡木难走
而位于亚泰小巷吉林大学南岭校区东门邻近，原本安排有盲道的人行道，到了东门邻近时，由于学校的一处兴办，人行道急剧变窄，最窄处只剩一根条石。条石的宽度约有10厘米，只容得下一只脚，而且还不平整，走下去比走均衡木都难。“这个情景很多年了，足下?操纵就是亚泰小巷快捷路，也曾反映过，可永远没有办理。”邻近居民陈师长教师说。
吉林大学南岭校区修配厂一位事情人员说，那处兴办是修配厂厂房，因亚泰小巷拓宽修建快捷路，占用了学校围墙和厂房外厕的空间，而厂房没方法拆掉，就变成了这种场合。
而北海路人行道变窄也是有道理的，“其时北海故居小区仍然建完，北海路通车后，能留下建人行道的空间就太小了。”邻近居民刘师长教师说。
专家人行道宽度不得小于1.5m
长春市市政工程安排摸索院刘总工程师说，遵循《都邑途径工程安排楷模》，人行道应餍足行人活动的请求，保证行人的安定和交通持续性，“像长春这种都邑，人行道宽度应按人行带的倍数计算，单侧人行道大凡不低于3米，最小宽度不得小于1.5m。”
对此，长春市建委相关认真人表示，有些途径人行道太窄，是征拆不到位，建委无法遵循安排修建途径并设置相应的设施，只能等征迁到位后才华修建，还有些由于地形条件和历史遗留等成分造成的，必要再摸索可行性计划。
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你遇到过很窄的人行道吗？有多窄？迎接来电话通知我们：0431-，我们会把这些题目反映给建委，以期能尽快找到办理的方法。
